Ticket não terá valor reduzido

O desejo da Prefeitura de Manaus em reduzir o valor do ticket dos funcionários do IMTT para R$ 220,00 ficou apenas na intenção.

Na manhã de ontem (21/10) o presidente do Sindtran, Sandro Moacir, procurou a Diretoria de Logística  e Finanças em busca de maiores informações e comunicou que qualquer redução do valor do ticket iria acarretar uma paralisação dos funcionários do instituto.

À tarde, durante reunião da diretoria do Sindicato, o presidente do Sindtran recebeu uma ligação do IMTT comunicando que o novo contrato do auxílio alimentação já estava assinado. O valor irá permanecer em R$ 300,00.

Escrito por Fiscais do IMTT às 14h50
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Sindtran apresenta prestação de contas

A gestão do Sindtran "Unir para Fortalecer" publicou em seu blog (sindtran.wordpress.com) a prestação de conta referente ao mês de setembro de 2009. Veja nos links abaixo:

Livro-caixa rotativo

Livro-caixa Conta Banco Itaú

Livro-caixa Conta Caixa Econômica

Todos os recibos, comprovantes e extratos estão disponíveis aos associados na sede do Sindtran.

Escrito por Fiscais do IMTT às 23h58
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Vereador fará nova audiência sobre transporte

Fonte: Assessoria do vereador

O vereador José Ricardo Wendling (PT) informou na manhã desta segunda-feira (19), na tribuna da Câmara Municipal de Manaus (CMM), que estará ingressando com um novo requerimento solicitando outra Audiência Pública, desta vez para discutir somente sobre o Projeto da Prefeitura para melhorar o transporte da cidade de Manaus: Bus Rapid Transit (BRT), que alguns já estão batizando de novo “Expresso” - sistema que interligará a parte central da cidade (Centro à Zona Norte e vice-versa), juntamente com o monotrilho, modelo defendido pelo Governo do Estado.

De acordo com ele, durante a Audiência Pública realizada na última sexta-feira (16), a Prefeitura não explicou como se dará a implantação do modelo BRT, parecido com o falido “Expresso”, onde foram gastos mais de R$ 100 milhões e depois descobriu-se que não funcionava. “é preciso fazer outro debate para que tanto esta Casa quanto a sociedade possa conhecer esse modelo, quais os custos, bem sua abrangência. Porque nessa Audiência que realizamos somente o Governo apresentou mais a fundo como será a implantação do monotrilho”, disse ele, esperando que esse novo pedido de Audiência possa ser marcado o quanto antes.

São mais de R$ 1 bilhão que será investido no BRT e ficam muitas dúvidas: qual a extensão que será alcançada com o projeto; quais as áreas da cidade serão beneficiadas; qual a capacidade de passageiros; e quais os principais benefícios dos dois sistemas integrados; qual o valor dos investimentos, bem como a tarifa que a população irá pagar.
 
Sem iluminação

O vereador falou ainda sobre o problema de iluminação pública porque passam as ruas do bairro de São Geraldo, Zona Centro-Sul. A situação foi detectada por ele durante participação em festa em homenagem a São Geraldo, nesse final de semana. Ele está encaminhado ofício à Prefeitura cobrando que as vias fiquem mais iluminadas. “Até por questões de segurança dos moradores, é preciso que essa situação seja resolvida o mais rápido possível, já que impera no bairro o problema do tráfico de drogas”.

Ele ainda falou que a figura de São Geraldo, quando em vida, sempre se preocupou com as pessoas mais necessitadas. “Estivemos nessa celebração a um Santo que se dedicou também aos doentes. Mas é lamentável ver que áreas básicas, como iluminação pública, ainda deixam muito a deseja

Escrito por Fiscais do IMTT às 12h27
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Denúncia dos cooperados

Márcio Azevedo
da equipe de A CRÍTICA

Ameaças, intimidações, venda ilegal de concessões e até suspeita de corrupção são situações existentes em algumas cooperativas do sistema de transporte Executivo e Alternativo de Manaus. A CRÍTICA teve acesso a documentos e a um vídeo que compõem uma das denúncias apresentadas ao Ministério Público Estadual (MPE) e que já está na 2ª Vara Criminal do Tribunal de Justiça do Amazonas (TJAM).

O caso foi denunciado pelos próprios cooperados que se sentiram enganados pelos presidentes das cooperativas onde trabalhavam. Em alguns casos, o ponto de discórdia foi a comercialização de concessões dentro das cooperativas, o que, segundo os denunciantes, gerava prejuízos para os permissionários que trabalham na legalidade.

Um desses casos apontados na denúncia é na Cooperativa dos Permissionários em Transporte Alternativo, Coletivo e Urbano do Amazonas (Cooptram). Em um vídeo feito pelos próprios cooperados durante reunião com o presidente da cooperativa, Venício José de Araújo, o “Mineiro”, em março, eles reclamam da inclusão dos “clandestinos” nas rotas 821 e 823, já operadas por eles.

Naquela ocasião, o vice-prefeito Carlos Souza, em reunião com os presidentes das cooperativas que exploram o transporte executivo, definiu o tamanho da frota para cada cooperativa, que rodava - e ainda rodam - com frota superior à autorizada pelo Instituto Municipal de Trânsito e Transporte (IMTT). A Cooptram, tinha permissão para operar com dez micro-ônibus, rodava com 20, mas foi autorizada pelo vice-prefeito a manter apenas 13 veículos até a ocorrência da licitação.

“O Mineiro decidiu fazer um rodízio entre os 20 ônibus, com o qual deixou a maioria dos dez cooperados antigos de fora”, contou um dos ex-permissionários da Cooptram, que pediu para não ter o nome divulgado.
 
O rodízio foi estabelecido na ata da reunião com o vice-prefeito, onde ele permaneceria por um período de 45 dias, tempo que, “provavelmente”, seria dado início ao processo licitatório, o que não ocorreu.

O processo com essa denúncia corre na 2ª Vara Criminal.

Escrito por Fiscais do IMTT às 21h06
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